底盘方面,评测车采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架的组合,在日常驾驶中,与运动超跑同源的MRC磁霸悬架系统发挥了重要作用,能够实时过滤颠簸路面振动,保障乘坐舒适性,并且在快速过弯时,提升内侧减振器阻尼减少侧倾,令车身姿态更加稳定从容。