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质选车:iCAR V27开创增程方盒子新时代

作者:刘洋编辑:李健利2026-04-03 07:10

  新能源方盒子SUV是目前国内车市的热门品类,这类车型能够很好满足消费者的多方面需求。近期,iCAR V27正式登场,新车定位为增程式中大型SUV,以标志性硬派造型、超长续航增程系统、宽敞舒适的大五座布局为核心亮点,凭借超高颜值与出众功能性,成为市场焦点。那么这款高人气的新能源SUV究竟具备哪些亮点?市场前景又将如何?本期《质选车》将为大家重点剖析。

  一、基本信息及产品亮点

  iCAR V27共推出三个配置车型,售价16.98-19.68万元。新车搭载超级黄金增程系统,提供8+X全路况驾驶模式和i-AWD鬣蜥四驱系统,已成功斩获中汽研L3级别越野认证。

  外观方面,新车采用未来经典设计理念,融合越野姿态与精致科技感,在秩序感与简洁感中呈现出独特风格。前脸采用硬派造型与圆灯的组合,弦月小满意境灯组内部以矩阵结构反射,营造出隧道般的精密光影层次;积木式尾灯不仅趣味十足,还拥有极高的辨识度。此外,接近1:1的宽高比和较为竖直的A柱,勾勒出硬派大气的车身比例;同时,超低窗线搭配高占比侧窗,为车内带来更为通透的视野。

  动力方面,新车搭载超级黄金增程系统,基于奇瑞1.5T中国心十佳增程专用发动机打造,发动机热效率45.79%,实现1L油发3.71度电的高效率,并配备34.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池。车辆30%-80%快充时间仅17分钟,两驱版车型的CLTC纯电续航里程210km、CLTC综合续航1230km。四驱版车型的电动机总功率为335kW,零百加速5.5s。

  动态性能方面,依托i-SWIFT雨燕平台2.0架构,新车拥有同级领先的轻量化车身,采用四轮四角布局,顶配车型配备MRC磁霸悬架系统,让大车也有灵活的操控性。此外,新车还提供8+X全路况驾驶模式和i-AWD鬣蜥四驱系统。通过性方面,新车拥有220mm的离地间隙和600mm的整车最大涉水深度。

  辅助驾驶系统方面,顶配车型配备超级猎鹰700+辅助驾驶系统,搭载算力高达560TOPS的地平线征程6P芯片和HSD领先算法,配合27颗高精传感器,让辅助驾驶系统真正实现有路就能开。基于地平线HSD一段式端到端架构和云端VLM+强化学习算法,车辆可实现不依赖高精地图的全场景城市和高速领航NOA、漫游模式与智能泊车功能。系统经过海量驾驶数据训练,具备超前预判、超低时延、防御性驾驶等能力。

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