二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车配备M运动套件，前格栅采用全黑化处理，搭配熏黑大灯组，兼具豪华与运动气质。尾灯组同样采用熏黑处理，与底部扩散器造型形成统一运动风格。发动机舱盖采用双液压支撑杆设计，并配备两个锁扣，不过隔音棉尺寸略小。此外，灯光、外后视镜调节均提供独立的控制按键或拨杆，日常使用便利性不错。
在内部感受评价中，2026款华晨宝马X1采用10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏组成的悬浮式曲面屏设计，屏幕角度向驾驶员一侧微微倾斜，便于操作。中控区域和门板采用大面积木纹装饰，搭配皮质面料以及精致的缝线工艺，彰显豪华质感。中控台下方提供斜向布局的手机无线充电板，底部还贴心设计了挡板，避免手机滑落。
虽然定位为紧凑型SUV，不过由于轴距超过2800mm，因此车内乘坐空间较为宽敞。不足之处在于，后排地板凸起明显，影响中间乘客的乘坐体验。储物方面，前后门板储物槽均提供隔断，方便放置水杯或水瓶，手套箱容积也十分可观。需要吐槽的是，前排杯架未配备限位器，另外中央扶手箱内部造型不太规整，实用性有所欠缺。
10.7英寸中控屏搭载第9代BMW车机系统，支持触控操作，并保留核心功能的物理按键，延续宝马一贯的高效操作体验。实测系统响应速度令人满意，菜单层级相对简单，便于上手。智能语音系统提供可视化形象，交互更快更准确，不过可操作功能相对较少。
