在静态噪声测试环节，2026款华晨宝马X1在启动状态下车内实测噪声值为37.4dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。从测试数据来看，发动机在2000rpm和3000rpm时，传入车内的噪声值分别为45.1dB和52.3dB，整体表现处于同级别车型中下游水平。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2026款华晨宝马X1的空调调节共分5档，开启最高档时测得噪声值为62.2dB，在测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2026款华晨宝马X1方向盘位置的振动数值略高于前后排座椅。负载状态下，方向盘的振动数值有所升高，而前后排座椅的振动数值则保持不变。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2026款华晨宝马X1两侧外后视镜视野范围角度达到同级别车型中上游水平。评测车配备普利司通泰然者6轮胎，在静音性、舒适性及操控性等各方面均实现显著提升，轮胎规格为245/40 R20。相对而言，后排座椅座垫长度偏短，有待优化。
