评测车前后均采用五连杆式独立悬架结构,在quattro四驱系统的加持下,不仅高速行驶稳定,应对复杂路况的能力也十分出色。底盘调校在支撑性与舒适性之间取得良好平衡,在保留一定路感的同时,对大幅颠簸具备良好抑制能力,整体操控质感沉稳扎实。