底盘方面，评测车采用前双叉臂式+后多连杆式的独立悬架组合，日常行驶悬架可化解大部分路面颠簸，营造出安稳的乘坐感受。这主要归功于AI底盘，其由双腔空气悬架和可变阻尼减振器组成，支持智能预瞄，最远感知距离达120米，配合每秒1000次路况扫描和200次悬架调节，能够精准响应厘米级的路况变化。
此外，虽然评测车未配备多层隔音玻璃，但整体隔音降噪也达到了较高水平。无论是路噪还是风噪几乎可以忽略不计，配合效果出众的音响系统，驾乘感受颇为惬意。
