五、驻车辅助配置对比
安全配置方面，在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，奥迪A5L的探测能力最强，最远探测距离为1.343m。在最近提示距离方面，深蓝L06与同级别车型测试均值更为接近。
在后驻车雷达测试中，深蓝L06表现最好，最远探测距离达到了1.732m，雷达功率表现出色。在最近提示距离方面，日产天籁与同级别车型测试均值更为接近。
在影像辅助系统方面，四款车均配备360度全景影像，深蓝L06还搭载了车侧盲区影像以及透明底盘/540度影像功能。经实测，除奥迪A5L画质尚有提升空间，其他车型画面清晰度以及畸变控制都较为不错，影像画面内都带有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考，实用性表现出色。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，深蓝L06原地掉头的最小转弯直径为10.111m，处于同级别上游水平。相比之下，另外三款车型在测试过的同级别车型中都处于中游水平。
总结：
综合来看，本期参与对比的四款中型车在实用性方面的表现可以令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如奥迪A5L和红旗天工05分别在前方和后方存在视野盲区较大的情况；深蓝L06后排头枕只有两侧支持上下调节；日产天籁的后驻车雷达功率较弱等。不过，以上这些问题并不影响日常使用，消费者可根据自身需求选择合适的车型。
