评测车采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合。云辇-A智能空气车身控制系统提供双腔空悬和智能路面预瞄2.0，通过减速带时滤震表现出色，细碎颠簸可被轻松化解；高速过弯时，车身侧倾也被控制在合理范围，兼顾舒适性与操控稳定性。此外，在易三方平台的整体主动转向系统加持下，令体形如此硕大的评测车也能实现极小转弯半径，狭窄路段游刃有余。
