五、驻车辅助配置对比
安全配置方面，在前驻车雷达测试中，示界06和吉利博越均未搭载该配置，不能给予驾驶员有效帮助；根据已有测试数据来看，大众与众06的探测能力最强，最远探测距离为1.225m。在最近提示距离方面，比亚迪宋PLUS EV与同级别车型测试均值更为接近。
在后驻车雷达测试中，吉利博越和大众与众06表现更好，最远探测距离均超过1.4m，雷达功率表现出色。在最近提示距离方面，比亚迪宋PLUS EV与同级别车型测试均值达到相同水平。
在影像辅助系统方面，四款车均配备360度全景影像，示界06和吉利博越还搭载了透明底盘/540度影像功能。经实测，画面清晰度以及畸变控制也都很不错，影像画面内都带有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考，实用性表现出色。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，大众与众06原地掉头的最小转弯直径为8.155m，处于同级别上游水平。相比之下，另外三款车型在测试过的同级别车型中都处于中游水平。
总结：
综合来看，本期参与对比的四款紧凑型SUV在实用性方面的表现均令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如示界06的所有杯架都缺少限位器；比亚迪宋PLUS EV和吉利博越分别有三项后备厢空间测试数据低于同级别车型测试均值；大众与众06后方视野盲区相对较大等。不过，以上这些问题并不影响日常使用，消费者可根据自身需求选择合适的车型。
