四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
实测过程中，大众与众06表现最好，测试成绩达到同级别中上游水平，前方最近视野为2.335m。吉利博越表现最差，处于同级别中游水平。在后方视野测试中，比亚迪凭借12.505m的测试成绩达到同级别车型上游水平。大众与众06成绩垫底，所测得的距离达到18.355m，在同级别车型处于下游水平。
在外后视镜视野范围测试环节中，仅大众与众06的左侧采用双曲率后视镜片。测试数据方面，比亚迪宋PLUS EV、吉利博越和大众与众06的左/右两侧外后视镜视野范围角度均超过了同级别车型测试均值，表现出色。相比之下，示界06的左外后视镜视野范围角度偏小，尚存在优化空间。
