三、多媒体配置测试
评测车共配备9个USB接口，其中，前排配备1个USB Type-A接口和2个USB Type-C接口；第二排配备1个USB Type-A接口和1个USB Type-C接口；第三排配备2个USB Type-A接口和2个USB Type-C接口。接口数量众多且种类丰富。同时，车内还有1个12V电源接口，能够满足车内乘客电子设备的用电需求。
此外，我们对USB接口进行了测试。其中，前排USB Type-A接口充电功率为6.26W，电压为4.86V，电流为1.28A，USB Type-C接口充电功率为14.8W，电压为8.96V，电流为1.65A；第二排USB Type-A接口充电功率为10W，电压为9.16V，电流为1.1A，USB Type-C接口充电功率为10.1W，电压为9.09V，电流为1.11A；第三排USB Type-A接口充电功率为9.98W，电压为9.07V，电流为1.1A，USB Type-C接口充电功率为10W，电压为9.09V，电流为1.12A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们将通过以下固定语音指令，来评判语音交互系统在功能操作、模糊语义识别、导航路线设计和交互智能化四个测试维度的实际表现。
1、打开副驾车窗
2、指着副驾车窗说“打开这个”
3、我有点饿了
4、我有点不太舒服
5、导航到北京站东街
6、导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆
7、请介绍一下车质网
8、锐胜M8增程版都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？
经过实测，关于指着副驾车窗说“打开这个”，车机并未应答；在说出“请介绍一下车质网”和“锐胜M8增程版都有哪些亮点？哪款配置性价比最高？”时，车机会回复还在学习该功能。除此之外，其他测试指令评测车都能够全部识别并执行。具体来看，当说出“打开副驾车窗”，车机会快速进行响应；对于“我有点饿了”指令，系统会提示去找点吃的并询问是否快速查找附近美食；对于“我有点不太舒服”指令，系统会回复休息一下并询问是否要导航去医院；对于“导航到北京站东街”这样容易混淆的复杂指令，系统也能够排除干扰正确理解；对于“导航到附近大众点评得分4.5分以上的川菜馆”，车机也能准确响应并打开地图导航。值得一提的是，系统在智能交互方面的表现整体比较出色，相信在后期OTA接入DeepSeek应用后，语音交互体验会更为强大。此外，评测车还支持双区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说功能。
评测车前排中央扶手箱前方配备了1个手机无线充电板，位置设计合理，驾驶员拿放手机方便。充电功率为50W，提供通风散热口和开启/关闭功能，实用性不错。
