作为小米汽车推出的首款量产车型，小米SU7自上市以来，凭借动感时尚的外观设计、丰富的智能化配置以及相对亲民的定价，迅速赢得年轻消费群体关注，并取得了出色的市场表现。前不久，新一代小米SU7正式上市，新车在智能化水平进一步提升的同时，CLTC纯电续航里程最高提升至902km，整体产品竞争力进一步增强。那么新一代小米SU7在日常实用性方面的表现又会是如何呢？本期《日常实用性测试报告》为您解答。
测试车辆：2026款 小米SU7 Max
官方指导价：30.39万元
一、功能性配置测试
在功能性配置方面，评测车配备全车无钥匙进入功能，支持蓝牙钥匙、智能手表/手环钥匙以及NFC/RFID钥匙进入方式，并可选装实体遥控钥匙。用户只需将卡片钥匙贴在B柱感应区域，车辆便可自动解锁，反之则自动上锁。上述操作在实测过程中并未出现失灵的情况。
后备厢支持车外按键、车外语音、中控屏幕以及车内语音开启方式，但稍有遗憾的是，评测车未配备感应后备厢。
评测车选装了电动前备厢，可通过左侧翼子板按钮或语音控制开启/关闭。由于采用双侧电动支撑杆，操作起来毫不费力。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车的门槛离地高度为360mm，处于同级别车型上游水平，驾乘人员日常上下车十分便捷。
