二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2026款蔚来ES8通过抬升前备厢盖与“鲨鱼鼻”强化视觉冲击力，形成更具侵略性的前脸造型。双层晶钻日行灯由333个晶钻切割面构成，通过非参数化设计实现均匀光影效果。贯穿式尾灯内部采用箭羽设计元素，提升精致感与辨识度。新增的前备厢不仅容积可观，还支持多种开启方式，提升日常使用便利性。不足之处在于，外后视镜需要通过中控屏和方向盘多功能按键调节，操作起来略显繁琐。
在内部感受评价中，2026款蔚来ES8采用环抱式座舱布局，引入Skyline天际线屏幕，配合AR-HUD增强现实抬头显示系统，提供沉浸式交互体验。仪表台采用大面积皮质包覆，身体经常接触到的区域均为软包，营造出精致豪华的座舱氛围。车内提供多组“飞航功能岛”，集合座椅加热、通风等常用功能的实体按键，方便驾乘人员操作。前排配备双50W手机无线充电板，支持屏幕触控和语音控制开关，并提供通风散热口，实用性表现可圈可点。
评测车采用三排6座布局，全车座椅均支持电动调节，同时第二排和第三排座椅还可以前后滑动，确保三排乘客都能拥有相对宽敞的乘坐空间。全新升级的副驾驶零重力座椅提供20项调节功能，并支持一键切换零重力坐姿。储物空间方面，中央扶手箱内部造型较为规整，第二排座椅侧面和第三排均提供了小尺寸储物格，方便放置手机等随身物品。电动开合智能冰箱采用宽温域设计，制冷温度可低至-2℃，容积也非常可观。
15.6英寸中控屏采用纤薄窄边造型，分辨率达到3K，显示效果清晰，画面质感细腻。全新升级的车机系统支持多任务并行处理，流畅度相比上一代车型显著提升。全面进化的NOMI语音助手支持多模态交互，可联动控制座椅、空调、后备厢等全车功能。
