动力：随叫随到
评测车搭载2.0T柴油发动机，最大功率122kW、最大扭矩410N·m，匹配8速手自一体变速箱。柴油机具备低转速高扭矩的特点，配合搭载后桥机械差速锁的分时四驱系统，应对崎岖路况游刃有余。
实际驾驶中，起步加速十分有力，虽然整体节奏与“快”无关，但动力输出非常线性。在面对陡坡时，柴油机强大的低扭优势会迅速显现，轻松完成载重攀爬，驾驶信心十足。变速箱换挡平顺，这套动力组合能够在日常通勤与高强度越野之间取得良好平衡。
此外，评测车配备了支持L2级辅助驾驶的全速自适应巡航系统，按下方向盘左侧按键即可开启，系统会有图标进行提示。实测车辆能完成跟车、刹停等动作，并可稳定保持在车道内，有助于缓解长时间驾车的疲劳感。
