性能：“家用舒适取向”为核心
动力方面，评测车搭载由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式混动系统。发动机最大功率70kW，电动机总功率170kW，总扭矩320N·m，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1190km。
在实际驾驶中，加速踏板初段调校灵敏而线性，起步轻快却不突兀，保证了城市路况中跟车行驶的平顺与从容。而当深踩踏板时，车辆则能爆发出持续且有力的推背感，动力储备令人信心十足。
在驾驶个性化方面，新车提供了多样化的设定选项，不仅拥有舒适、标准、运动三种加速模式，还配备3档可调节的动能回收力度与3种转向手感。能源管理模式同样丰富，涵盖纯电优先、燃油优先、极限纯电及动力优先多种策略，充分适配不同用户的驾驶习惯与场景需求，让每位驾驶者都能找到最契合自己的行驶状态。
评测车配备零跑自研的L2级辅助驾驶系统，凭借激光雷达加持和精准的环境感知能力，可实现更高阶的端到端辅助驾驶。开启方式十分简便，只需向下拨动两次换挡杆即可。此时，系统会通过图标、声音以及文字进行提示。
