性能：动力充沛 底盘舒适
动力系统方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率180kW，电动机总扭矩为350N·m，匹配宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为640km。
实际体验上，凭借电动机的加持，即便在舒适模式下，车辆起步也十分轻快，并且丝毫没有眩晕感。切换到运动模式后，加速踏板的响应更加灵敏，深踩之后能获得不错的推背感，带来一定的驾驶乐趣。
NVH方面，评测车在前风挡、前门以及天幕位置均采用了双层隔音玻璃，能够有效隔绝外部噪音干扰，整体静谧性表现十分出色，在同级车型中处于领先水准。
辅助驾驶方面，评测车搭载华为乾崑智驾ADS4，配备1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达以及12颗超声波雷达，拥有车位到车位领航辅助等高阶辅助驾驶功能。使用时，只需按下方向盘左侧按键即可开启，此时系统会有文字、图标和声音同时进行提示。
