性能：电动四驱 侧重舒适
动力系统方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率400kW、总扭矩660N·m，匹配能量为87.3kWh的电池包，CLTC纯电续航里程660km，得益于5C超级快充技术，充电10分钟续航即可增加500km。
实际体验，电动机扭矩输出平顺，并没有眩晕感，加速踏板响应迅速，中后段动力储备充沛。如果偶尔想要体验一下极致加速性能带来的驾驶乐趣，只需将动力调整至运动模式。
NVH方面，在前/后排侧窗多层隔音玻璃和静音轮胎的加持下，风噪和路噪都被抑制得很好。
此外，评测车还配备了理想AD Max辅助驾驶系统，具备辅助变道、辅助匝道自动驶出(入)等功能。使用时，只需向下拨动两次换挡拨杆便可开启，此时系统内会有文字、图标、声音进行提示。实际体验中，除跟车速度调节单一外，其他方面表现都很出色。
