性能：拥有一定的驾驶乐趣
动力系统方面，评测车搭载七合一高性能油冷电驱，电动机总功率160kW，总扭矩为240N·m，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为650km。
实际体验上，得益于大功率电动机的加持，车辆起步十分轻快，并且丝毫没有眩晕感，而后续的动力储备也很充足，零百加速仅为6.5s，日常并线超车得心应手，能够带来一定的驾驶乐趣。
NVH方面，评测车整体表现可圈可点，但由于车顶配备了激光雷达，导致在高速行驶时会产生一定的风噪，影响驾乘体验。
辅助驾驶方面，评测车采用Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，拥有12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，再搭配高通骁龙8650芯片，算力平台达到200TOPS，可实现辅助变道、高速领航辅助NAP、停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。使用时，只需快速向下拨动两次换挡杆即可开启，此时仪表盘内会有文字和图标同时进行提示。
