动力与能耗表现也符合预期。三擎HEV混动，可以说“越野性能+轿车油耗”两不误。很多人担心“硬派SUV费油”，但BJ30旅行家的三擎四驱HEV混动技术，直接把“能耗焦虑”解决了。这套系统由“混动发动机+前后双电机”组成，低速时用纯电驱动，开起来安静又平顺。高速时发动机直驱，动力输出更高效，再加上“纯电、增程、能量回收”等模式智能切换，保证了出色的油耗表现，其WLTC综合油耗才6.45L/100km。
划重点，作为北京越野旗下车型，BJ30旅行家的越野能力自然不会让人失望，尤其是“旅行越野三大件”，直接把“越野门槛”拉低了。首先是配备的四驱系统响应速度很快，仅需0.03秒，能让车辆在复杂路况下迅速做出反应，提升车辆在非铺装路面和复杂天气下的操控稳定性，使车辆在越野时更加从容。
能量中锁，能够实现前后轴扭矩的灵活调整，配合四轮电子限滑系统，当车辆一侧车轮陷入泥泞、沙地等低附着力路面时，系统会迅速限制打滑车轮的动力输出，将扭矩传递至有附着力的车轮，帮助车辆轻松脱困，不用猛踩油门，车辆就能轻松脱困。
最贴心的是系统提供了，雪地、沙地、泥地、涉水等7种驾驶模式，覆盖了大部分户外场景。此外，北京越野还把多年的越野数据融入系统，就算你不懂“扭矩分配”“刹车力度”，只要转一下驾驶模式旋钮，车辆就会自动匹配最佳参数，真正做到“不用懂越野，也能玩越野”。
总结：
简单的体验，BJ30旅行家给人最大感受就是“全能”。它既具备了一定硬派SUV的越野能力，能带你去探索更多复杂路况，又有家用车的省油和大空间，日常通勤、全家露营都能满足。更重要的是它10.29—13.99万元的预售价格，无疑给到消费者足够的想象空间。据悉这款车将要在9月27日正式上市，让我们拭目以待它最终上市价格能否给到我们更大的惊喜。
