评测车配备了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，整体调校的风格侧重乘坐舒适性，经过颠簸路段时可轻松吸收多余震动，再加上填充物柔软的座椅，舒适性表现可圈可点。此外，在高速过弯时底盘也能提供足够的支撑，只要不是用太激进的方式驾驶车辆，车身侧倾并不明显。
