性能：单电机动力也足够用
评测车搭载后置单电机，总功率218kW，总扭矩450N·m，CLTC纯电续航里程为702km。同时，5C超充AI电池支持451kW峰值充电功率，10分钟补能436km，12分钟即可从10%充至80%，让车主拥有说走就走的底气。
电动机的参数虽然算不上凶猛，但应对绝大多数用车场景已经足够，动力输出线性自然，易于掌握。想要加速超车，全力踩下加速踏板，甚至还会有明显的推背感。
评测车转向力度支持自由调节，也可跟随驾驶模式自动变换。三种模式的转向手感都比较适中，即便是“稳定”模式，也没有重手的感觉。此外，车头指向性不算灵敏，转向时明显的虚位能够有效缓解驾驶压力，这样的设定符合其舒适家用SUV定位。
