四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。
实测过程中，只有上汽大众帕萨特Pro的成绩接近同级别车型测试均值，另外三款车型则存在较大差距，特别是华晨宝马3系，前方视野盲区相对偏大。在内后视镜最近视野距离测试中，华晨宝马3系扳回一城，测试数值达到同级别车型中上游水平，视野盲区相对更小。其余三款车均未达到同级别车型测试均值，其中长安福特蒙迪欧运动版测试成绩垫底。
在外后视镜视野范围测试环节中，长安福特蒙迪欧运动版和北京现代索纳塔的两侧外后视镜均采用普通镜片，上汽大众帕萨特Pro左侧外后视镜为双曲率镜片，而华晨宝马3系的两侧外后视镜均采用双曲率镜片。具体测试数据方面，除上汽大众帕萨特Pro外，其余三款车的左侧外后视镜视野范围角度均未超过同级别车型测试均值。右侧外后视镜视野范围方面，只有北京现代索纳塔超过了同级别车型测试均值。
