二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2025款理想MEGA的整体风格并没有太大变化，采用水滴形车身设计，能够有效降低风阻，进而提升续航里程。而美观与否颇受争议，但不可否认的是，这样的造型确实为车内提供了可观的空间。此外，车顶换装了新一代ATL激光雷达，体积减小60%，能耗也降低了55%。
评测车内部采用了家族式设计风格，配备小尺寸液晶仪表盘和双15.7英寸3K OLED屏，视觉效果颇为简洁。副驾升级为准零重力皇后座椅，支持27.2°座垫抬起和65°独立腿托，配合座椅加热、通风、按摩功能，舒适性得以保证。第二排两个座椅均支持180°旋转，车内可秒变“对坐大客厅”，提供了更多使用场景。
乘坐空间方面，三排乘客头部和腿部都有着充足的余量，尤其是第三排座椅靠背可调，舒适性较高，长时间乘坐也不会感到疲惫。储物空间方面，储物槽数量较多且布局合理，第三排也提供了独立的储物空间和杯架，实用性出色。
评测车的车机搭载高通骁龙8295P芯片，操作流畅，测试过程中未出现卡滞现象。语音交互系统支持七区域唤醒、语音免唤醒词、可见即可说以及声纹识别等功能，对于指令的反应速度较快且识别精准度也不错。
