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兼顾舒适与驾趣 试驾2025款腾势N7

作者:李东编辑:孟斌2025-07-14 07:10

  转向手感相对轻盈,方向盘与车头响应同步率较高,低速挪车或城市通勤时单手操作无压力,高速行驶时转向力度会适当加重,提升驾驶信心。

  底盘采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合,并搭载云辇-A双腔空气悬架,支持悬架硬度、车身高度自适应调节,还可通过前置摄像头扫描前方5m-15m路面,提前调整悬架参数,降低底盘冲击。城市道路行驶时,悬架过滤井盖、小坑洼时干脆利落,车身晃动轻微;高速过弯时,悬架也能提供充足的支撑性,侧倾抑制出色。

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