二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，评测车采用海洋美学设计理念，车身轮廓圆润简洁，GT车型低趴的姿态营造出良好的运动气质。前大灯采用“灵犀之眼”造型，搭配LED光源，具备较好的照明效果，但未配备时下流行的流水转向灯略显遗憾。前备厢盖采用双液压杆支撑，稳定性表现出色。此外，评测车支持前排无钥匙进入功能，后备厢在车内外均可开启，实用性较强。值得一提的是，语音控制开启后备厢需进行二次确认，进一步提升了使用过程中的安全性。
在内部体验方面，评测车延续了比亚迪家族化的座舱设计风格，中控台层次分明，整体布局简洁有序。车内配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，12英寸W-HUD抬头显示系统提供雪地模式，异常天气下也可清晰显示。中控岛台设有50W手机无线充电板，“海洋之心”控制面板集成了水晶换挡杆、多媒体和空调按键等，便捷性十分出色。一体式云感环抱座椅契合车辆运动定位，面料触感细腻，填充物偏硬，侧重于为驾乘者提供良好的支撑性。
得益于2820mm的轴距以及十分可观的座垫长度，前后排乘员均能获得较为舒适的乘坐体验。后排可提供十分宽裕的腿部空间，头部空间也并不局促。储物空间方面，悬浮式岛台下方提供了开放式储物格，中央扶手箱纵深可观，实用性不错。稍显不足的是，前排座椅背袋装载能力较弱，后排中央扶手未提供储物格。
评测车配备DiLink 100智能座舱高阶版，支持全场景语音交互，具备连续对话、音区锁定、可见即可说等功能，交互体验自然顺畅。车机屏幕显示效果出色，系统UI设计简洁，使用起来无任何上手难度，唯独帧率略低，偶有延迟现象。
