二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2025款firefly萤火虫采用了颇为前卫个性的设计，尤其是三颗圆形灯组，极具辨识度。前备厢盖配备了单卡扣，采用了拉动两次车内拉手后直接上掀前备厢盖的开启方式，且配备双液压杆支撑，稳定性更好，值得点赞。
内饰方面，评测车采用了当下流行的极简设计风格，只配备了少量的物理按键。但简约并不简单，评测车采用了全液晶仪表盘和13.2英寸中控屏，营造出不俗的科技感。此外，车内还随处可见软性皮质材料，中控台以及车门内侧还运用了翻毛皮，档次感不错。不过，四个车门上方均未配备拉手，实用性表现不佳。
得益于2615mm的轴距，2025款firefly萤火虫的乘坐空间表现可圈可点，并且座椅柔软度不错，后排还配备了三个面积较大的头枕，枕靠起来比较舒适。储物空间方面，除了常规的储物槽，前排杯架的下方还设置了抽屉，日常使用便捷。此外，后排座垫可以向前移动，底部还设计了储物槽，具有较强的私密性。
2025款firefly萤火虫并没有沿用蔚来旗下车型的车机系统，而是进行全新设计，首先UI界面很迎合年轻消费者的喜好，颇具时尚感。其次，车机内置高通骁龙8155P芯片，操作起来十分流畅。此外，智能交互系统支持语音连续识别、可见即可说，一语指令可直达86%以上车辆功能，在同级中占有较大优势。
