评测车配备了同级常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的调校是以舒适为主，对于路面的细碎颠簸可以高效过滤，再加上填充柔软的座椅，车内乘坐舒适性无需担心。不过，面对高速急弯时，车辆会有一定的侧倾，但好在幅度不大。
评测车选装了Momenta最新的辅助驾驶系统，配备英伟达Orin-X芯片，总算力达到254TOPS，具备辅助泊车入位、辅助变道、辅助匝道自动驶出(入)等功能。使用时，只需连续下拨两次换挡杆即可开启，此时仪表盘内会有图标和文字同时进行提示。
