评测车配备了常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，对于路面颠簸所产生的振动可以高效过滤，加之填充柔软的座椅，车内乘坐舒适性无需担心。不过，面对减速带这类较大坑坎时，车内弹跳比较明显，好在幅度不大。
“全域智能防晕车技术”通过电机扭矩控制与刹车脚感优化，有效抑制了电动车常见的晕车问题，加之缓晕香薰，能够让驾驶更放松，让乘坐更舒适。而操控方面就不要抱太高期望了，毕竟它只是一辆好开舒适的家用车，极限驾驶与其基本绝缘。
