性能：操控是亮点
评测车搭载双电机，总功率300kW，总扭矩650N·m，CLTC纯电续航里程为676km。与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.2s。值得一提的是，在800V架构的加持下，保时捷纯电动Macan 4的电量从10%充至80%仅需21分钟，补能效率很高。
实际体验，在“Sport”运动模式下深踩加速踏板，代替引擎轰鸣的模拟电子声浪和明显的推背感，能够立刻唤醒驾驶激情。当然，它也不是一直这么激进，当切换到“Normal”模式，动力输出会受到限制，加速踏板的响应速度也会更加宽容，线性舒适的驾乘感受，很容易让你忘了它是一台保时捷。
而每当转动方向盘，紧凑的转向手感又仿佛在提醒你它体内涌动的赛车基因。这种紧致的手感，即便在性能车上都很罕见，更何况现阶段新能源车都在追逐配置上的标新立异，对于极致操控的追求就更少了。这样来看，保时捷纯电动Macan 4的转向感受，确实是同级唯一，而这也是创造驾驶乐趣的重要基础。
