五、驻车辅助配置对比
驻车辅助配置方面，特斯拉Model Y采用纯视觉方案来实现辅助驾驶功能，虽然取消了雷达，但在驻车过程中，中控屏还是会显示与障碍物之间的距离。
在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，一汽-大众探岳L、比亚迪宋L EV智驾版和极氪7X的最远探测距离均超过了同级别车型测试均值，雷达功率表现相对较好。最近提示距离方面，比亚迪宋L EV智驾版的表现要好于其他三款车型，测试成绩与同级别车型测试均值更接近。
在后驻车雷达测试中，一汽-大众探岳和极氪7X的最远探测距离超过了同级别车型测试均值，雷达功率表现相对较好。最近提示距离方面，极氪7X与同级别车型测试均值最为接近。
在影像辅助系统方面，四款车均配备360度全景影像系统，整体画质清晰；同时，比亚迪宋L EV智驾版和极氪7X还带有透明底盘功能，更方便驾驶员查看车辆周边情况。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，极氪7X原地掉头的最小路面宽度为10.113m，表现处于同级别上游水平。特斯拉Model Y在四款车型中排名垫底，原地掉头的最小路面宽度为11.205m，处于同级别中下游水平，日常掉头时需要驾驶员提前留出更多的余量。
总结：
本期参与对比的四款中高档中型SUV在实用性方面均交出了令人满意的答卷，基本可以满足日常使用需求。不过，从具体测试环节来看，四款车型也都存在值得优化的地方。其中，一汽-大众探岳L在后备厢空间方面表现一般，四项测试数据均未达到同级别车型测试均值；比亚迪宋L EV智驾版在方向盘调节角度方面相比另外三款车型有一定差距；特斯拉Model Y在后方视野盲区和左右外后视镜视野范围角度方面，都需要进一步优化；极氪7X则是在主驾驶座椅前后移动距离方面还有提升空间。综合来看，四款车型的实用性表现均未有明显硬伤，消费者可以按需进行选择。
