性能：前驱也有驾驶乐趣
评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.3s，虽然在新能源车爆发的当下，这样的参数看上去平平无奇，但真的能将这套动力压榨到极致的人其实寥寥无几。
实际体验可以感受到，2.0T发动机的动力储备充足，7速湿式双离合变速箱能够快速理解驾驶者意图，稍加催逼油门，降挡干脆利落，拉高转速之后发动机浑厚的声浪时刻挑动着感官神经。
转向系统手感出色，回馈力度恰到好处，处处彰显着宝马品牌的运动基因，虽然定位为入门级车，但在操控感受上并不廉价。My Modes功能提供7种模式，可随心切换光、色、声，并且车辆性能也会自动调整至所需状态。在运动模式下，油门踏板的响应速度更快，颇有种拳拳到肉的感觉，搭配紧凑车身，营造出类似“小钢炮”的驾驶感受。
