很不A0级的大空间
虽然体型不大，但座椅的配置很是高阶，我们的试驾车皮质和织物混搭的座椅有着较长的坐垫与腰部侧向支撑条，上部也有着同级车型不多见的肩托，填充材料丝毫没有照料节省占用空间，材料塞得厚厚的。调节方式上，主驾驶不出意料地支持电动调节，还有通风和加热。
副驾驶座椅的坐垫还能翻起来，底下也有个不大的隐藏储物格，但试驾车的版本就不支持电动调节了。
后排座椅造型简单，也无标准的中央座椅独立的头枕，看上去就知道它是更在乎双人的乘坐体验的。不过填充物相较前排并没有显著缩水，坐垫长度不会太短，乘坐起来也还是不错的。
、
顶部配备了全景天幕，提供了1.03平方米的采光。
它本身内部尺寸挺大的，储物空间也就用了全力在各处挖掘，全车一共有27处储物空间，日用品的储存绰绰有余。后排座椅的坐垫同样能翻起来，底下同样有个隐藏的储物格。
蚌壳式尾门开启方式是A0级小车惯用的设计。它后备箱空间同样并不大，但满足车型定位的目标消费者的使用场景也是基本够用了，可以轻松满足日常家用代步所需。而需要搬运大件物品时，后排座椅还支持4/6比例放倒，能拓展出1250L后备厢空间，着实已经很不错了。
另一个关于空间的亮点当属萤火虫还提供92L前备厢，对比本身尺寸显得很是可贵，同时它也带排水口的设计，钓鱼佬和榴莲党会狂喜。
