性能：不止于快
评测车搭载双电机，总功率380kW，峰值扭矩710N·m，CLTC纯电续航里程676km。传动系统匹配2速自动变速箱，与传统纯电动车搭配的固定齿比变速箱相比，其不仅高速能耗更低，极速受限的问题也迎刃而解。
实际体验中，动力输出并不激进，只要合理控制加速踏板的开度，它就是一台平顺好开的纯电动车。然而当你深踩加速踏板时，动力会瞬间“喷涌而出”，3.9秒破百所带来的推背感和强大加速G值产生的眩晕感如约而至。
除了加速，转向系统的手感、方向盘的尺寸以及力度的回馈都恰到好处。同时，前六后四活塞的制动系统脚感虽然偏硬，但制动力释放线性，很容易掌握。放眼同级别纯电动车市场，踏板设定如此贴合驾驶意图的车型，少之又少。尤其是纯电动车驾驶体验高度同质化的今天，一上手就能感受到明显不同，这样出色的调校功底，正是保时捷的魅力所在。
