四、车内视野测试对比
在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。实测过程中，四款车型的前方视野测试成绩均达到同级别上游水平。
在后方视野测试中，得益于流媒体后视镜的加持，雷克萨斯LS测试成绩出色，仅为4.9m，数据层面达到同级别上游水平。宝马7系后方视野盲区在四款车型中相对较大，测试成绩处于同级别中下游水平。
在外后视镜视野范围测试环节中，AMG S 63、雷克萨斯LS和宝马7系采用了双曲率镜片。测试成绩方面，捷尼赛思G90和宝马7系表现更优，左右外后视镜视野范围角度均优于同级别车型测试均值。相对而言，AMG S 63和雷克萨斯LS整体表现一般，左右外后视镜视野范围角度均未达到同级别测试均值。
