来到车内，荣威纯电D6的内饰设计给人的第一印象不错。横向线条为主的环抱式座舱简洁大气，浅灰配色营造出的车内氛围也很温馨。悬浮式液晶仪表搭配悬浮式中控屏，在科技感上不落下风。中控屏幕操作流畅，菜单逻辑简单，功能足以满足日常使用，并且语音助理可支持连续指令，较为好用。
新车采用怀挡设计，中央通道下方进行了相应的掏空，给到了8.4升的下方储物空间，旁边还设计了早餐挂钩。车内的细节储物空间丰富易用，包括前排杯架、手机槽、门板储物格等等，全车多达10处储物特征，对于日常家用来说，很有意义。
实拍车辆前排提供50W的手机无线快充，前排两个USB/TYPE-C接口，后排一个TYPE-C接口。接口较为丰富，足以满足前后排使用需求。
乘坐空间方面，由于荣威纯电D6采用CTB电池车身一体化技术，降低了电池高度，座舱空间得到释放， 前/后排腿/头部空间表现也令人满意。笔者身高175cm，保持自身合适的驾驶坐姿，前后排头部都能有一拳余量，后排腿部有超过两拳的空间。
荣威纯电D6的后备厢常规容积为560L，盖板下还提供158L的下沉储物空间，并且第二排座椅放倒后能与后备厢连通，进一步拓展了储物能力。这点对于家用来说，也是颇为实用。
三电方面，荣威纯电D6基于上汽全新一代星云纯电架构打造，根据此前申报信息，新车搭载95千瓦和105千瓦两个版本的电机，提供450km和520km两种续航版本。更详细的信息有待后续公布。本次试驾车辆为搭载105千瓦电机、续航520km的车型。
