评测车为非承载式车身结构，拥有出色的刚性，并且还采用了前后五连杆整体桥式非独立悬架，是一台标标准准的硬派越野车。但在日常驾驶中，由于悬架和车身重心偏高，在面对减速带以及弯道的时候，会有明显的弹跳和侧倾。
当然，越野才是212 T01长风的重头戏，评测车标配前、后桥差速锁以及中央差速器锁止功能，这在同级中十分少见，能够快速识别轮速差，智能分配扭矩，无需频繁手动操作。并且评测车还配备了低速四驱，可将扭矩再放大2.5倍，轻松应对各种复杂路况。
