底盘方面，AMG C43 4MATIC旅行轿车配备前后多连杆式独立悬架，并支持软硬可调。实际表现上，整体调校风格较为硬朗，即使在较软的模式下，路感依然清晰，能为驾驶员提供充足的路面信息。将悬架调至最硬后，支撑性显著增强，弯道中的侧倾抑制表现尤为出色，配合高抓地力轮胎，展现了极强的弯道稳定性。可能这样的设定在日常使用中不够平易近人，但AMG的灵魂也正在于此。
