随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。2024年成都车展，中期改款的长安林肯飞行家正式上市，新车内饰最大的改变就是换装了27英寸4K高清全景屏，内置最新版本的SYNC+智行互联系统。事实上，SYNC+也算是“老朋友”了，由长安福特与百度共同研发，于2020年正式发布，号称是一款专为中国消费者打造的车载娱乐系统。那么2024款长安林肯飞行家搭载的这套智能车机系统使用起来究竟怎样？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

　　一、系统硬件

　　1、硬件参数

　　评测车搭载27英寸4K高清全景屏，视觉效果相当震撼。虽然搭载了目前行业比较主流的高通骁龙8155芯片，但是就评测车的实际体验来看，系统流畅度表现并不能令人满意。不仅反应速度偏慢，而且偶尔还会出现卡顿情况。12.3英寸全液晶仪表UI设计颇具未来感，显示内容丰富，实用性较强。此外，在快捷控制界面内还可以选择不同的主题设置，每一种都各具特色。

　　2、硬件评测

　　测试过程中发现，即便是在光线干扰并不强的情况下，中控屏也很容易出现反光情况，严重影响观感。中控屏功能区并未配备实体按键，交互操作高度依赖触控以及语音识别控制系统。方向盘多功能区域采用按键式设计，按压手感以及操作便利性都并无明显槽点。只不过，“老生常谈”的问题依然存在，那就是钢琴烤漆的材质极易沾染指纹和灰尘，需要勤加打理。

　　评测车配备HUD抬头数字显示，显示面积适中，清晰度表现不错。在设置界面内，不仅可以开启或关闭HUD，而且还能针对显示信息进行勾选，内容相当丰富。需要注意的是，抬头显示设置需要通过方向盘多功能按键在液晶仪表内进行查找，而绝大部分车型都是在中控屏的对应界面内进行设置，新手用户初次上手，很容易被惯性思维误导。