5、动态-加速。该环节针对加速踏板、发动机/电机、变速箱和加速性能四个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的加速表现进行主观评价。
从榜单排名来看，比亚迪汉获得了第一名，在加速踏板感受、驾驶模式、油耗、行驶平顺性等方面都有着亮眼的表现。相比之下，华晨宝马5系的得分与其他8款车型存在一定差距，其在行驶平顺性测试中略有失分。
6、动态-制动。该环节针对制动感受和制动系统两个维度来进行体验，从而对新车在行驶过程中的制动表现进行主观评价。
从榜单排名情况来看，宝马i5获得第一名，在制动踏板脚感、能量回收等方面得到了满分成绩。比亚迪汉和东风奕派eπ007由于在体验过程中发现制动脚感表现一般，拉低了整体得分。
7、动态-转向。该环节针对转向感受和转向性能两个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的转向表现进行主观评价。
从榜单排名情况来看，智己L6斩获榜单冠军，其在7项测试中有6项拿到了满分，整体表现可圈可点。相比之下，比亚迪汉在该测试环节表现一般，由于转弯半径较大导致得分被拉低。
8、动态-底盘悬架。该环节针对底盘悬架感受和底盘悬架系统两个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的驾驶感受表现进行主观评价。
从榜单车型的得分来看，北京奔驰E300L以35.1分的成绩登顶，是9款车型中唯一超过35分的车型，成功捍卫了其豪华品牌的身份。相比之下，东风奕派eπ007得分仅为29.8分，主要在行驶稳定性方面失分较多。
9、动态-安全。该环节针对辅助驾驶功能及感受和安全辅助系统两个维度进行体验，从而对新车的行驶安全表现进行主观评价。
从榜单排名可以看出，小鹏P7+展现出在智驾方面的硬实力，与日常用车息息相关的辅助驾驶和主动安全功能不仅齐全，而且体验也很出色。而比亚迪汉与其他8款车型差距非常大，这主要是因为在辅助驾驶硬件方面缺失较多，导致排名位于榜单末尾。
总结：
从以上各个评价维度的排名中可以发现，9款车型的商品性表现互有胜负。其中，综合表现最突出的当数小鹏P7+，在各项测试中均保持着稳定的发挥。而在客观数据层面，智己L6的表现可圈可点，得分达到161.02分，整体表现明显好于其他车型。此外，北京奔驰E300L的表现也相当抢眼，其优势主要体现在主观感受层面，展现出豪华品牌车型的优势。相比之下，比亚迪汉的整体表现不尽如人意，在客观数据和主观感受的测试中，有6个测试项目的排名垫底，与其他8款车型在商品性水平方面存在一定差距。
