二、主观感受
主观感受共分为两部分进行体验，分别为静态和动态，通过新车在这两类项目中的实际表现来进行主观评价，最终综合参考各位评审员给出的主观评价意见得出总分，从主观感受的角度反映出新车在商品性方面的优势和不足。
1、静态-外部。该环节针对新车前/后设计、外部功能使用、发动机舱布置和钥匙功能进行体验并给出主观评价。
从榜单排名可以看出，小鹏P7+凭借无钥匙进入、后备厢开启等测试项目的满分成绩，再次取得领先。排名末尾的长安启源A07主要失分在于只有主驾驶配备了无钥匙进入，在便利性方面略有不足。
2、静态-内部。该环节针对车辆内部设计布局、车内装饰件工艺水平、座椅功能以及电源接口配置等方面进行体验并给出主观评价。
从榜单中不难看出，捷尼赛思G80继续保持着较高的水准，在该环节表现突出，与其豪华品牌车型的定位相吻合，排名领跑其他8款车型。相比之下，智己L6在该环节得分最低，这与其第二排座椅舒适性不高有关，导致失分。
3、静态-空间。该环节针对前排、第二排/第三排的乘坐空间以及储物空间进行体验并给出主观评价。
东风奕派eπ007在该环节胜出，侧面也体现出其在内部设计布局、工艺水平以及空间优化方面不输传统豪华品牌。智己L6在该测试环节得分依旧垫底，没有配备手套箱成为其失分的主要原因。
4、静态-人机交互。智能化时代，车机系统的智能化水平成为消费者购车决策的重要一环，对此我们也进行了有针对性地体验，主要围绕中控屏、导航系统、语音交互系统等方面进行。
小鹏P7+凭借在导航系统和语音交互方面的出色发挥再次拔得头筹。宝马i5之所以得分偏低，与其HUD画面显示效果表现一般有关。
