5、动态-加速。该环节针对加速踏板、发动机/电机、变速箱和加速性能四个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的加速表现进行主观评价。
从榜单来看，领克07凭借高分获得第一名，各项测试成绩可圈可点。北京现代索纳塔排名榜单末尾，该车在起步响应、行驶平顺性及加速感受方面均有所失分。
6、动态-制动。该环节针对制动感受和制动系统两个维度来进行体验，从而对新车在行驶过程中的制动表现进行主观评价。
从榜单排名情况来看，沃尔沃S60及凯迪拉克CT5并列第一名，制动踏板脚感适中，同时制动稳定性表现出色。相比之下，北京现代索纳塔得分与其他车型差距较大，排名垫底，主要失分原因为制动系统踏板虚位行程较长。
7、动态-转向。该环节针对转向感受和转向性能两个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的转向表现进行主观评价。
榜单排名情况来看，比亚迪秦L获得了第一名的好成绩，其适中的转向力度和良好的转向手感值得点赞。排名末尾的是极狐阿尔法S5，失分点在于转弯半径较大，转向有明显虚位。
8、动态-底盘悬架。该环节针对底盘悬架感受和底盘悬架系统两个维度进行体验，从而对新车在行驶过程中的驾驶感受表现进行主观评价。
从榜单车型的得分来看，凯迪拉克CT5以最高分再次登顶，底盘的厚重感和整体性较好。相比之下，北京现代索纳塔再次垫底，原因在于底盘滤振较差。
9、动态-安全。该环节针对辅助驾驶功能及感受和安全辅助系统两个维度进行体验，从而对新车的行驶安全表现进行主观评价。
从榜单排名可以看出，极氪007得分最高，由此可见其更加重视与日常用车息息相关的安全和驾驶感受。相比之下，广汽丰田凯美瑞在该环节中表现欠佳，失分集中在没有疲劳驾驶提示及盲区监测功能设定不合理等。
总结：
从以上各个评价维度的排名中可以发现，其中，综合表现最突出的当属极氪007，在各项测试中均保持较为稳定的发挥。在客观数据和主观静态层面，极氪007和领克07 EM-P的表现可圈可点，分别获得第一名及第二名的好成绩。而在主观动态层面，沃尔沃S60和比亚迪秦L成为大赢家，均有较好的测试成绩。相比之下，北京现代索纳塔整体表现不尽如人意，尤其是在主观感受层面，9项测试中有3项排名垫底，与其他8款车型在商品性水平方面存在一定差距。
