二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2024款领克09 EM-P采用“都市对立美学”设计语言，个性前卫的时尚气质十分讨好年轻消费者。前脸造型颇为犀利，大尺寸黑色中网、分体式大灯组以及发动机舱盖上隆起的筋线，极具辨识度的同时也营造出很强的运动感。车门拉手为时下主流的隐藏式设计，简单美观的同时还能够进一步降低风阻。外后视镜调节模块位于主驾驶车门上方，操作便利性不错。发动机舱盖采用双侧液压杆支撑，并配备了2个锁扣，用料相当扎实。
在内部感受评价中，中控台造型层次分明，全液晶仪表以及悬浮式中控屏的组合也充满科技感。内饰用料较为扎实，只可惜中控台上方的黑色材质有些偏硬，再有就是车门处的软包覆盖面积也存在提升空间。无线充电板位于空调出风口下方，可以通过中控屏进行开关，略有遗憾的是其并不具备散热功能。
评测车采用6座布局，座椅宽大舒适且内部填充柔软，副驾驶位置还带有电动腿托，即使长途乘坐也不易产生疲劳。第二排为独立座椅设计，支持电动调节，再加上通风、加热以及按摩功能，舒适性表现可圈可点。第三排乘坐感受中规中矩，好在第二排座椅可以向前调节，从而为第三排带来更加宽裕的腿部空间。储物方面，车内储物空间数量较多且容积合理，日常使用较为方便。美中不足的是第二排并未配备杯架，虽然在两侧座椅前方分别配有背袋和小桌板，但却依然无法弥补遗憾，门板储物槽放置水瓶也并不稳妥。
悬浮式中控屏尺寸达到15.4英寸，分辨率为2.5K，显示效果清晰细腻。内置LYNK OSN车载智能系统，配合上高通骁龙8155芯片，充分保证了易用性以及流畅度表现。语音交互系统支持免唤醒词、四区域唤醒识别以及可见即可说，功能十分丰富。
