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依然很“大G” 试驾2025款奔驰G500

作者:张洋编辑:李京卓2024-12-30 07:10

  动力:更适合城市中驾驶

  动力系统是2025款奔驰G500变化最大的地方,换装了全新的3.0T直列六缸发动机,并增加48V启动电机。虽然排量降低且气缸数也进行了缩减,但发动机最大功率提升至330kW,最大扭矩达到了560N·m。与之匹配的是9挡手自一体变速箱,并标配全时四驱系统。

  实际体验上,得益于48V启动电机,评测车的起步相比老款车型变得轻快、平顺了不少,减少了躁动与不安,更适合在拥堵的城市路况中驾驶,毕竟这也是大多数奔驰G级用户的“主战场”。而后续的动力储备也十分充足,百公里加速成绩甚至比老款车型还要更快,仅为5.4s。

  转向的手感相比老款车型也变得轻盈了不少,城市驾驶时更加轻松。虽然方向盘手感舒适,但转向依然十分精准,驾驶者可以清晰地感知到车轮的指向和路面的反馈,拥有出色的驾驶乐趣。

  2025款奔驰G500标配L2级辅助驾驶,配有车道保持辅助系统、车道居中保持、并线辅助等。使用时,只需按下方向盘左侧的按键便可开启,此时仪表盘内会有图标进行提示。

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