用产品力支撑高端定位 试驾2024款腾势Z9

2024-12-08 07:09作者:刘洋编辑:贾冀鸥

  作为比亚迪与奔驰于2010年联合创立的高端新能源品牌,腾势主攻中高端市场,并通过旗下车型不俗的产品力,成功在国内新能源市场立足。如今,腾势D9已经成为所在细分市场的明星车型,并始终位居销量排行榜前列。进入2024年,腾势发布了整车智能控制技术平台——易三方,正式开启品牌的全新时代。在11月的广州车展上,基于易三方平台打造的腾势Z9正式上市,这是一款注重全场景出行和智能化体验,符合现代化精英阶层商务出行需求的豪华新能源车。

  外观:优雅之势 稳重大气且兼具优雅

  外观设计方面,腾势Z9采用家族最新的Elegance in Motion优雅之势设计理念,设计师通过优雅的身姿,诠释科技豪华?车身侧面采用重心向后式设计,流畅连贯的腰线和曲面,配合大于3倍的轮轴比、近2倍的轮高比和加长后悬,塑造出飘逸、优雅的视觉效果。

  细节方面,车头的灵感源自“日冕”,两条向上延展的具象线条勾勒出极具未来感的家族式前脸。前LED大灯组造型狭长并向两侧延展,下方的LED日行灯带进一步增强了前脸的层次感。饱满又富有张力的C柱闭合曲线,是新车的标志性设计,具有较高的辨识度。车尾整体视觉效果饱满浑厚,并通过宽厚的车肩设计,形成稳定的金字塔形比例,以凸显新车的力量感和稳定性。

  评测车配备21寸多辐式星芒轮圈,密条辐设计带来优雅的行政气质;悬浮轮芯盖的使用,则是带来精致感的提升,类似设计也用在一些超豪华品牌车型上。评测车匹配规格为255/40 R21的马牌PremiumContact C系列轮胎,这是一款注重驾乘舒适性和节能性的轮胎。轮胎采用圆弧胎面设计,无论在高速行驶还是大扭矩起步爬坡,都能均匀分担轮胎受到的压力和振动。主动降噪系统3.0能够切断和分散花纹沟槽中的声波传递,优化降噪表现。同时,这款轮胎还采用新型含硅高分子化合物,有效减少轮胎转动中的能量损失。

上一页 下一页阅读全文
相关新闻
最新评论
发表评论...
违法和不良信息举报:
010-65993545-8019  jubao@12365auto.com
车质网版权所有 京ICP备15019238号