二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，奇瑞风云T9前脸采用了大尺寸无边界式进气格栅，内部辅以直瀑式元素作为点缀，营造出大气时尚的视觉效果。尾灯为时下流行的贯穿式设计，灯组内部融入了点阵式LED灯带，点亮后观感出众。此外，灯组还支持迎宾灯语，虽然动画比较简单，但同样能达到交互的作用。
在内部感受评价中，奇瑞风云T9采用新能源车常见的简洁设计。座椅宽大且填充柔软，并提供了加热/通风/按摩功能，能够提供出色的乘坐舒适性。中央扶手箱前方提供了物理实体旋钮和按键，支持驾驶/动力模式切换以及空调快捷功能，如果能增加对多媒体功能的控制无疑会更实用。
乘坐空间方面，评测车为7座版本，当第二排座椅保持腿部空间充足的情况下，第三排乘客的腿部余量并不是很充足，当然这与其定位有着直接关系，2770mm的轴距很难为三排乘客都提供宽裕的乘坐空间。值得一提的是，第二排和第三排座椅都提供了电动调节和折叠功能，操作便利性大幅提升。储物空间方面，前排中央通道底部进行了掏空处理，可以放置挎包等体积稍大的物品。
15.6英寸悬浮式中控屏分辨率达到2.5K，显示效果细腻，内置高通骁龙8155芯片，系统操作流畅度无需担心。同时，系统还提供了CarPlay功能，这在自主品牌同级别车型上并不多见。智能语音系统仅支持双区域语音唤醒识别，实际体验发现识别精准度和反应速度都有不错表现。
