二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，新一代哈弗H6采用更具辨识度的锁子甲造型前格栅，力量感十足。纵置布局的日间行车灯不仅提升了科技感，还可以起到示宽的作用，增强夜间行车的安全性。尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用熏黑处理，运动气息更强。发动机舱内部用料可圈可点，隔音棉面积较大，胶套以及缠绕胶带使用充足，美中不足的是走线稍显凌乱，影响观感。
在内部感受评价中，新一代哈弗H6采用更加简洁的设计风格，悬浮式中控屏尺寸进一步增大，并且升级为电子式怀挡换挡形式，为前排中央通道预留出更多的储物空间。不过，由于取消了屏幕下方的实体按键，日常使用还是会稍有不便。用料方面，中控台和前后门板依旧采用大面积软性材质包覆，座椅不仅使用环保亲肤面料，头枕在制作流程中还加入了熏香工艺，枕靠时可以闻到淡淡的花香。
由于车身尺寸没有明显变化，因此新一代哈弗H6的乘坐空间与老款车型表现接近，前后排乘客的头部和腿部空间均比较宽裕。不过，由于后排中间座椅座垫长度较短，加之后排空调出风口凸起明显，中间乘客的乘坐舒适性一般。储物空间方面，前排中央通道经过重新规划，设计了更多的储物格，手机无线充电板也采用纵向布局，拿放手机更加方便。
14.6英寸中控屏搭载最新版本的Coffee OS车机系统，新增HUAWEI HiCar手机互联功能。系统界面设计更加简洁清爽，运行流畅度也值得肯定。智能语音系统仅支持双区域语音唤醒识别、语音连续识别等主流功能，虽然丰富程度一般，但实际使用下来识别精准度和反应速度都不错。
