作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
自2000年问世至今的24年时间里，帕萨特在国内B级车市场中始终保持着统治力。究其原因，关键在于历代帕萨特总能精准把握市场变化的脉搏，满足消费者日益增长的需求。基于Passat B9打造的全新帕萨特Pro，再次颠覆了人们对于中高级轿车的传统认知，通过重构外观和内饰设计，提升智能化实力，带来更加便捷安全的驾乘体验。据车质网数据显示，截至发稿，2025款上汽大众帕萨特Pro自上市以来尚未出现投诉，短期内口碑表现出色。那么，2025款上汽大众帕萨特Pro能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2025款上汽大众帕萨特Pro。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2025款上汽大众帕萨特Pro全车所有部位的缝隙均值控制在4mm以内，仅两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值略高，整车工艺水平令人满意。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2025款上汽大众帕萨特Pro整车漆膜平均厚度约为126.1μm，数据层面达到高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖和后翼子板的漆膜厚度适中，车顶部位的漆膜厚度明显偏高，其余部位的漆膜厚度相对偏低，整车漆膜厚度表现不错，但喷涂均匀性依然存在提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2025款上汽大众帕萨特Pro的车内甲醛含量为0.02mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
