性能：操控性出色
此次评测车搭载前置单电机，总功率150kW，总扭矩310N·m。与之匹配的传动系统为固定齿比变速箱，CLTC纯电续航里程为545km。
虽然只提供了单电机，但加速表现依然不可小觑。加速踏板响应速度符合绝大多数用户的使用习惯，加速超车畅快线性，一气呵成。调整到SPORT模式，起步阶段大幅度踩下油门踏板，前轮瞬间会突破抓地力上限，出现短暂的打滑现象，但很快就能回到平稳加速的状态，刺激但不惊险。
制动系统回馈力度适中，加之制动力释放均匀线性，即便初次上手也不会感觉不适。而在噪音抑制方面，由于采用了纯电动力系统和全车多层隔音玻璃，车内静谧性表现不错，只是在高速行驶时路噪还是会明显增大，不过相比本田品牌的燃油车，已经好很多了。
