内饰部分的设计也是体现了捷途对于时尚和年轻化的认知，车内并没有太多的实体按键，更多的功能都被集成在了车内的三块屏幕中，并且整个内饰的用料也是有所提升，看起来更加厚实和豪华。
新车将会使用平底运动方向盘设计，整体的尺寸并不是很大，操控起来还是非常顺手和灵活的，用料方面也是足够考究，皮质的手感很不错。上面的多功能按键依旧采用了实体按键的形式，这样也是最大程度避免了误操作的可能。
双12.3英寸的联屏造型也是足够经典，仪表盘可以显示车辆的众多行驶信息，并且整体的清晰度很高，反应时间也是足够快，只不过在一些特定的角度时，会出现阳光反射的情况。
12.3英寸的中控屏幕采用了全新的操控系统，操作界面更加人性化，并且处理速度更快，功能的归纳和总结也是非常到位的，去层化做的也是令我们非常满意，并且常用的功能按键都放置在了屏幕的左边，稍加熟悉后就能熟练操作了。
该屏幕可以支持在线娱乐、在线导航、手机互联、OTA升级、语音交互等功能，对于我们日常使用来说是完全够用了。此外，车辆的驾驶模式、智能驾驶选项等也都集成在了屏幕中，方便驾驶员快速完成设定。
而在中央通道部分则是放置了第三块屏幕，这里主要就是对空调系统的操控，除了可以通过屏幕来进行设定外，这里还配备了两个旋钮，可以快速的调节温度以及出风量，这点设计还是非常实用的，完全可以实现空调的盲操作。
此外，全新一代捷途X70 PLUS还换装了全新的水晶挡把，这点升级看似变化不大，但却很好的提升了整车内饰的格调和豪华感，尤其是档把中间还镶嵌了可发光的捷途车标在其中，确实看起来很大气。
新车将会提供5座版和7座版车型，前排座椅整体的舒适度还是非常不错的，不仅配备了主副驾的电动调节，同时还有座椅通风和加热功能，对于我们日常使用来说已经完全足够了。
第二排座椅的靠背是可以进行角度调节的，同时座椅也是支持前后移动的，所以第二排乘客是可以选择自己舒适的乘坐角度。与此同时，二排的头部空间以及腿部空间表现也是一如既往的好，并且也配备了三个头枕。
而7座版车型的第三排空间就略显拥挤了，如果第二排不向前移动的话，第三排几乎是没有什么腿部空间的。如果是临时救急或者乘坐小朋友的话问题还是不大的，但要是长时间乘坐的话，可能会比较难受。
在动力方面，全新一代捷途X70 PLUS将会搭载1.5T发动机，并带来了两个功率版本可供选择，标准功率版车型的最大功率为115kW，最大扭矩230N·m，与之匹配的是6挡双离合变速器。高功率版车型的最大功率为135kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7挡双离合变速器。
