评测车的悬架系统为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，并且厂家对其进行了更为细致的调校，使整车底盘更软。实际体验中，在连续通过减速带时，底盘对路面颠簸的化解虽然较为优秀，但车内乘客还是会有上下晃动的感觉，“开大船”的感觉十分明显。
